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两大电商巨头双双布局 “全民快递”时代将至?

2015年06月29日

 来源: 每日商报

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核心提示: 当人人都可以成为快递员之后,爆仓、运费贵、同城快递价格高、最后一公里等难题,能够被完美解决吗?

商报记者 汪琦

如果连广场舞大妈都成了快递员,未来的物流体系将是怎样怎样一番景象?

据媒体报道,为了提高配送效率,降低运营成本,以解决“最后一公里”难题。日前,电商巨头亚马逊开发了移动应用“ON MY WAY”,通过下载这款APP,每个用户都可以成为一名“兼职快递员”,在闲暇或者顺路的情况下派送几个包裹。

无独有偶,京东也推出了“京东到家”和“京东众包”服务,这两个平台要吸引包括广场舞大妈在内的“社会闲散”人群加入京东,以构建“全民快递”的物流体系。

而向来走“全民路线”的打车软件Uber,已经在美国和欧洲国家推出了食品配送和物品快递等延伸业务,让优步司机都成为一名“兼职快递司机”。

当人人都可以成为快递员之后,爆仓、运费贵、同城快递价格高、最后一公里等难题,能够被完美解决吗?

两大电商巨头双双布局“全民快递”

“让广场舞大妈也去送快递”

亚马逊日前开发的移动应用“ON MY WAY”,虽然上线时间尚未明确,但其运作思路已经非常清晰。

去年,亚马逊就曾在旧金山地区测试发动出租车和社会车辆运送小件包裹,并支付每件5美元的酬劳。据悉,那次测试主要是为了评估模式的可行性和成本,因而并未扩大测试范围。

亚马逊测试这项服务目的,是为了提升消费者购物体验。同时也有助于控制运输成本。另外,招募更多的“兼职快递员”,还能让亚马逊在跟快递公司的谈判中多一个砝码。据了解,大型快递公司在美国寄送一个包裹的平均费用是8美元,而亚马逊平均每天要发送350万个包裹。

事实上,电商巨头们一向来在解决“最后一公里”问题上不遗余力。在刚刚过去了“6.18”大促中,在京东商城购物的消费者们可能已经发现了一些变化:派送速度快了,而有时候,派送包裹的并不是原先京东的专职快递员。

今年4月,京东突然宣布升级O2O业务,并成立了O2O独立全资子公司“京东到家”。目前京东到家已经上线商超、外卖和鲜花,外卖领域接入了到家美食会等合作伙伴。接下还来准备开放洗衣、洗车、美容、按摩等几块上门业务。

在涉及洗衣领域的短途配送,京东将以自有的物流为主,同时开放“京东众包”,将“社会运力”纳入京东的物流体系。社会运力,可以是白领,也可以是在校学生,甚至可以是广场舞大妈。

京东CEO刘强东表示,采用社会运力来降低运营成本,是京东到家的诉求之一。B2C业务需要的物流是有计划的物流,但O2O的需求都是急发性,如果都靠自营配送,成本会很高。用“众包”的方式上门送货,既满足生活规律,又能够让社会配送员有一些额外收入。

至于今后,京东自有物流和社会物流哪个占比大一些?刘强东表示,要看发展的情况,但是可以确定社会运力会占有很高的比例。

而京东到家总裁王志军则认为,虽然京东已经具备了强大的物流体系,但O2O的迅猛发展态势不得不让他们重新思考物流模式,O2O和B2C是两种截然不同的模式,因此在物流端必须在依靠自有配送团队的基础上,更大地释放社会运力势能。这是京东众包在酝酿两年多后适时推出的缘由。

“人人快递”首个发起“众包”模式

已有注册“自由快递人”数百万

其实,通过发动全面力量构建大物流体系并非巨头们“专利”,民间早有“牛人”完成了这样的创意。去年一款名为“人人快递”的手机APP在北京、上海、广州、成都、杭州等城市热了起来。

打开这款APP,主要的功能模块有“帮我买”、“发行程”、“接单”四个。如用户想要递送一件物品,点击“帮我送”模块,在界面中填写完毕物品类型、名称、取货时间、重量、价值、交通工具、发货地、收货地等信息后,系统会预先计算出大致的快递费用和运送时间;再填写收发货人,付款方式,“是否加价运送更快”等信息后,就会有自由快递人上门取件递送。

以体育场路杭报出发,递送一个1千克重的书包至江干区九堡街道,所需要的费用约为26元,而耗时只需要2.5小时,这比,顺丰快递的“当日达”还要快了数小时。

据了解,“人人快递”也是国内第一家,同城“众包”直送平台。创始人兼CEO谢勤上个月中旬在一次演讲中说,这款APP目前在册的自由快递人已经有数百万,接受过培训的也已经有几十万人。

他表示,对于O2O来说,如果聘用专职人员,您每天要支付每一位送货人不低于200元的工资,他才会给你干。而每个城市大约有10%的人是错时上下班的,有接近20%的人会在用时间时穿梭于城市的街道中,加起来就是30%,如果对这些空闲时间加以有效利用,将会是解决点对点配送问题非常好的方式,基于这样的理念,他们搭建了这个平台。

“大家成为自由快递人后,所要做的事情很简单,并且完全是坚持自愿原则—利用自己平时出门的行程,还有闲暇无事的时间顺路帮有需要的人送送东西,买买东西。当然,你专注于做自由快递人也是不错的,月收入在一线城市达6000元至7000元还是比较轻松的。”谢勤说。

他说,很多电商企业觉得,要让服务的质量有保证,必须搭建自己的物流体系,或者交给专业的物流快递公司去做才放心,其实这个问题放到“人人快递”时代也并不难解决。

“如果在众包过程中设计标准化的作业流程,标准化的管控体系,并且把每个人的信用加入其中,我们相信,相比于企业自己的员工来做并不会有太多区别。而且加入众包形式中的人,当他得到认同感,归属感,和一些成就感,当然还有一些收入的时候,他会很高兴,很乐意做这件事。所以,我们认为众包是未来解决物流痛点的有效方式、方法。”