2016-01-04 09:03 来源： 中国商网

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核心提示： “依托本身平台的实力，天猫国际等规模较大的跨境电商平台仍然处于行业的第一梯队，一批各具特色的跨境电商平台也迅速成长起来，总体而言市场竞争日趋激烈，行业争夺已进入‘红海’（竞争白热化、残酷）阶段。”

【中国商网综合报道】我国跨境电商行业继续高歌猛进。中国电子商务研究中心监测数据显示，2015年上半年，我国跨境电商交易规模达2万亿元，同比增长42.8%，而据该机构预测，2015年全年我国跨境电商交易规模将达5.5万亿元。

“依托本身平台的实力，天猫国际等规模较大的跨境电商平台仍然处于行业的第一梯队，一批各具特色的跨境电商平台也迅速成长起来，总体而言市场竞争日趋激烈，行业争夺已进入‘红海’（竞争白热化、残酷）阶段。”波罗蜜创始人兼CEO张振栋表示。

当前，我国跨境电子商务快速发展，已经成为创新驱动发展的重要引擎和大众创业、万众创新的重要渠道。但在跨境电商业务井喷的背后，跨境电商行业仍然存在诸多痛点。一些进口电商平台对海外货源的把控力相对较弱，由此产生的假货、仿货现象给整个进口电商行业造成了不小的负面影响。并且在跨境电商平台的订单投诉中，很大一部分是因为物流原因引起的，这也严重影响了消费者的跨境网购体验。

据前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口-中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》显示，物流在跨境电商业务中，正在扮演越来越重要的角色，将决定着未来各个公司的服务水平和市场竞争力。因此，包括阿里、京东等巨头在内，跨境电商企业均会在这一领域继续加大投入，提升服务。而除了现有的物流体系外，各大公司未来还会通过合作进行更多的尝试，以此创新跨境物流模式，提升物流效率。而传统物流企业在跨境贸易电商化进程中同样扮演着非常重要的角色，伴随跨境电商市场的迅速发展，作为第三方物流的快递企业与电子商务平台、网商企业的合作日趋密切，包括信息处理、货件管理、服务创新、运输网络、海关通关、人力资源等诸多方面。国内快递巨头在跨境物流的构架上仍然处于初级阶段，跨境电商蛋糕诱人，但如何花更多人力物力布局跨境物流，努力提高物流效率并做好配套服务才是当下最重要的事情。

业内人士认为，在竞争步入红海阶段后，我国跨境电商行业或将面临新的整合，并出现具有一定垄断竞争优势的巨头。但与此同时，消费者的消费需求将更加趋于多元化。

“电商发展到现在，企业之间的竞争已经不再单纯地体现为流量和用户的争抢，以良好的用户体验为核心的用户维护是电商后期发展重点，而电商平台要想提升用户体验，就要提高支付、物流、售后等关键环节的服务效率及质量。”中投顾问零售行业研究员杜岩宏认为，生态系统更加完善、资源更丰富的电商身上，马太效应还会加深。