2017-05-25 13:33 来源： 中国商报/中国商网 作者：年双渡

核心提示： 最近美国零售业巨头塔吉特、沃尔玛等纷纷加大了对线上销售渠道的关注，调整自己的配送政策，希望可以借此吸引更多的消费者。

最近美国零售业巨头塔吉特、沃尔玛等纷纷加大了对线上销售渠道的关注，调整自己的配送政策，希望可以借此吸引更多的消费者。

本月，塔吉特公司宣布将在纽约曼哈顿的分店测试网购当日配送服务。目前，塔吉特的通常送货时间平均为3—6天。不过，除了承诺更快的配送时间外，塔吉特还出人意料地宣布将网购免运费门槛从此前的25美元上调至35美元。尽管选择了与竞争对手沃尔玛、亚马逊相反的道路，但是塔吉特公司表示，他们的订单很少有低于35美元的，不过他们也会随时评估这一免运费政策。

而在上个月，沃尔玛则推出了一项涵盖上千种商品的线上专享折扣，消费者如果选择配送到附近的沃尔玛分店，便可以享受特殊的折扣，比直接配送到家更为便宜。沃尔玛计划在6月底之前将这项优惠政策扩大到超过100万种商品。今年年初，沃尔玛还将免运费门槛从50美元下调到35美元，并将纸尿裤、玩具、宠物食品等畅销的200万种商品的配送时间压缩至2天。目前沃尔玛的平均配送时间为3-5天。

经过了两次调整后，亚马逊则将非Prime会员的运费门槛从49美元下调到了25美元。

分析人士指出，目前消费者对网购配送速度提出了越来越高的要求，亚马逊在这方面拥有优势，但是塔吉特、沃尔玛等传统零售业则可利用自身线下的优势来迎合消费者的需求。

最近美国零售业巨头塔吉特、沃尔玛等纷纷加大了对线上销售渠道的关注，调整自己的配送政策，希望可以借此吸引更多的消费者。（图片：CNSPHOTO提供）

业绩下滑 塔吉特推当日配送

为了吸引顾客，塔吉特调整了免运费门槛和配送策略。

根据联合新闻网的报道，美国塔吉特百货、沃尔玛和亚马逊正掀起快递大战，各家都积极调整免运费门槛和其他配送策略，要把同业的客户吸引过来。

塔吉特百货使出浑身解数试图迎头赶上电商龙头亚马逊，沃尔玛则通过不断收购在线新创公司来扩大自家的营运规模。塔吉特百货首席运营官穆里根日前表示：“我们相信，未来零售业的成功有赖于数字和实体的妥善结合”。塔吉特打算跟进沃尔玛和亚马逊的当日配送服务，计划在纽约曼哈顿的分店测试当日配送。

据国外媒体报道，美国零售巨头塔吉特公司的销售额在最近几个季度持续下滑，该公司此前宣布将投资数十亿美元对旗下连锁商店进行重新设计，并将推出新的连锁专卖品牌和进一步降低旗下商品的销售价格。

这家总部位于美国明尼阿波利斯的零售超市运营商日前宣布，截至4月29日的第一财政季度，该公司旗下开业最少一年的商店的同店销售额下滑了1.3%，主要是受客流量下滑和平均订单价格下降的影响。塔吉特公司还表示，该公司第一季度销售总额同比下滑了1.1%至亿美元。不过，该公司第一季度盈利从上年同期的6.32亿美元上涨至6.81亿美元，每股盈利从上年同期的1.05美元上涨至1.23美元。

塔吉特公司首席执行官康纳尔在一次分析师会议中表示：“虽然我们的盈利水平超出了华尔街的预期，但是我们并不能击掌欢庆，因为我们的业绩并没有达到我们自己的预期，我们仍有许多工作需要做。”

塔吉特公司计划在未来三年投资70亿美元用于改善店铺装修、设立新的品牌和开发其数码产品销售和供应链能力。该公司还计划牺牲大约10亿美元的潜在利润来降低销售商品的价格并降低数码产品的销售利润率。

最近几年，随着商品销售渠道更多地转为线上销售，该公司面临着更多来自亚马逊公司的竞争压力。此外，沃尔玛公司的店铺装修和更低的产品价格也对塔吉特形成了挤压。

今年美国零售商的门店关闭速度达到了创纪录的水平，主要是受到过去几十年过度建设的影响和电子商务的快速发展。有一些零售运营商已经申请了破产保护，其中包括在周一申请破产的青少年服饰零售商Rue21。康纳尔表示，他预期塔吉特公司也将面临门店关闭和资产清算方面的压力，不过这也代表着长期的商业机会。

激战正酣 亚马逊暂时领跑

以科技挂帅的亚马逊似乎仍更胜一筹。

和实体通路劲敌塔吉特相比，沃尔玛电子商务的营收今年首季激增69%，创下至少5年以来的最佳成绩，增幅超过亚马逊的16%，为塔吉特的3倍。这一业绩显示，其去年斥资33亿美元并购Jet.com电商平台已开花结果，其推出的35美元订单免运费和两日交货的策略也明显奏效。

沃尔玛电子商务执行长洛尔称，电商成功的关键是后勤和供应链，Jet.com提供了一个方便客户获取折扣和节省运费的购物平台。

而为了迎战沃尔玛的强劲攻势，才在2月将非Prime会员的免运费门槛由49美元降为35美元的亚马逊公司，近期进一步将费用降低至25美元，三个月内连降两次已凸显其决策模式异常迅速。

此外，亚马逊也开始建立实体通路Amazon Go，应用科技侦测感应、线上扣款，让消费者无须忍受排队结账之苦，同时还推出线上订货商店取货的亚马逊生鲜服务，以全新的实体营运方式迎战沃尔玛。

根据研究机构InfoScout的估计，约有42%的沃尔玛主顾客是亚马逊的Prime会员。有分析师估计，亚马逊每位客户每年的消费金额为800美元，而缴交年费99美元的Prime会员的消费金额和订货次数是其他客户的2.7倍和2.5倍。

在这场争夺主要顾客的电商争夺战中，除了提供更多且更便宜的商品种类、缩短交货时间并降低免运费门槛之外，二者正在互相跨入对方擅长的领域，而以科技挂帅的亚马逊似乎仍更胜一筹。

《福布斯》的文章认为，由于沃尔玛不是一家科技公司，因此在这场电商争夺战中难以取胜。此外，沃尔玛在电商业务上的起步太慢，只能依靠并购取得相关电商技术，如Torbit公司的云网站加速器服务、Inkiru的情报预测平台、OneOps公司的云自动化科技、Adchemy公司的营销搜寻引擎、Vudu公司的视频串流科技、Moosejaw公司户外运动装备及Jet.com的消费比价平台等。

现在，沃尔玛已占据美国零售业9%的市场份额，远高于亚马逊的3%，但前者今年的股价涨幅近14%，却仅达亚马逊28%涨幅的一半。资本市场的现象正暗示着有朝一日，亚马逊的市场份额可能会超越沃尔玛。

互不相让 鹿死谁手尚难定论

沃尔玛的巨额收购以及对劳尔的大胆启用，现在看来已经有了结果。

就在当地时间5月25日，沃尔玛发布了一季度业绩，集团2018财年一季度每股收益为1.00美元，同比上涨了2.0%，超出Thomson Reuters 预期的0.96美元；净利润为30.39亿美元，同比下跌1.3%。

截至4月30日的一季度，沃尔玛今年大举投资的电商业务和收购标的为该集团在线渠道带来了大规模认可，一季度期内集团Walmart U.S.在线业务销售和GMV增幅分别达63%和69%，而2017财年四季度这两项数据仅为29.0%和36.1%。沃尔玛称，高速的加速增长主要是由同名网购业务Walmart.com所刺激，而非来自收购业务。

尽管一季度业绩不错，但沃尔玛在电商领域的情况，用一句话形容就是屡战屡败，屡败屡战。在2000年时，沃尔玛就把线上商城和线下实体店分拆开来，线上商城成为了独立的公司。结果这一年，线上商城的销售情况特别惨淡，全年只实现了2500万美元的营业额。雪上加霜的是，由于对服装类产品销售的错误估计，导致服装等品类库存大量积压，库存价值达到了1亿美元，是营业额的4倍。

沃尔玛这些年也一直在尝试，但多数都不太成功。据富国银行分析，沃尔玛在美国的电子商务收入从2012年的约45.4亿美元涨到了2016年的80.3亿美元。但和亚马逊相比，其成长速度仍然不够。

和沃尔玛相比，亚马逊的情况则截然相反。美国零售行业杂志《Stores》联合世界四大会计师事务所之一的德勤，在最近公布了《全球电商50强排行榜》，其中亚马逊稳居第一，第二名是京东，第三名是苹果，第四名才是沃尔玛。

根据网站数据显示，单在2015年，亚马逊的线上销售额就是沃尔玛线上销售额的6倍了。

根据消费者智能研究机构CIRP的报告估计，在美国家庭中，约有一半是亚马逊的会员。在美国的网上消费中，每10美元中就有超过5美元是贡献给亚马逊的。

不仅如此，亚马逊还在不断做新的尝试。比如，名叫Amazon Go的线下实体店，已经可以实现顾客在货架上看好商品直接装到包里，网络自动感应结账了，而不用再去收银台排队。

线上市场占领份额大，线下尝试不断，使亚马逊在电商领域具有了压倒性优势。

面对如此劣势，沃尔玛却不甘人后。2016年8月，沃尔玛宣布以33亿美元的价格收购名叫Jet.com的在线购物网站。当时，Jet.com只成立了15个月，还没有实现盈利。而沃尔玛收购的根本目标，是网站的创始人和CEO马克·劳尔。

现在，劳尔将带领他的管理团队，直接负责管理沃尔玛美国境内全线电子商务的业务运作，同时监管超过15000名员工。沃尔玛为劳尔开出的年薪是2.44亿美元，这个数字是他的老板、也就是沃尔玛CEO董明伦年薪的10倍。

劳尔为沃尔玛电商带来的改变是：第一是满额免配送费。劳尔废除了会员制，规定只要购买超过35美元，就可以享受免费送货。第二是大规模收购。劳尔开始大量收购中等规模的电子商务初创公司，还聘请公司的创始人以及管理团队继续管理被收购的公司。第三是利用成本优势。沃尔玛在电商领域找回地位，靠的是在美国全境的六个大型物流配送中心。所以，劳尔尝试将线上用户吸引到线下超市。

这次巨额收购以及对劳尔的大胆起用，现在看来已经有了结果。