文 / 黄宗彦 2017-01-20 12:11:11

  随着上半场流量红利的结束，O2O领域逐渐趋于冷静。下半场角逐已经开始，各领域的O2O玩家们该如何排兵布阵？

       数年前美国人Alex Rampell提出“O2O”这个概念的时候，可能并没想到O2O会在接下来的几年里以风卷残云之势冲击各个传统行业。而从千团大战、资本热炒，到降温冷却，再到现在的趋于理性，O2O的变迁也是整个互联网变革的最真实写照。

       去年年底，美团点评CEO王兴在一次公开活动中提到，过去依靠用户增长的流量红利时代宣告结束，O2O行业将进入下半场竞争。

       在过去的一年，跟生活处处相关的各种O2O都发生了哪些标志性的事件？据电商在线记者盘点，2016年的O2O行业大致可以被概括为几大关键词：离场、并购、多元跨界布局。

1.离场

       在大规模烧钱获取用户流量后，却依然无法找到合适的盈利模式的O2O玩家不在少数。在他们眼前只有两条路，要么继续烧，要么死。然而，能持续获得资本注入的幸运儿并不多见，多数只能黯然离场。

洗车O2O 博湃养车正式倒闭

       博湃养车曾号称国内最大的O2O洗车及养护平台，其官方微信公众号于去年4月5日凌晨发布公告长文《认识这么久，第一次说再见》，正式宣布破产倒闭。而以其为代表的补贴上门洗车模式也再难觅踪影。

       “上门安全检测，专业技师+专业设备”的模式虽然在一段时间内赚足了眼球，并俘获了不少用户及风投的青睐，但钱烧完了之后，资金链断失、盈利模式单一等问题就逐一暴露出来。可以说，博湃养车的出现和消失都是在情理之中。至于上门洗、养车是不是伪需求暂且不论，但其着实让4S店捏了一把汗。如果有合适的盈利模式，也许日后还会有类似的公司出现，并成功存活下去。

黄太吉大量关闭工厂店

       以煎饼果子起家的黄太吉，被普遍视为互联网餐饮的鼻祖。其在四年时间多次融资，估值最高的时候达12亿元，成为了资本圈的一段神话。

       创立之初，黄太吉就将自己定位为互联网公司，从卖煎饼到外卖平台再到代理中央厨房，黄太吉不断更换着“故事”的内容主线，也是为了吸引资本方的注意。

       曾经，和黄太吉签约合作的有12家品牌餐企，包括700Kcal、黄记煌、仔皇煲、一麻一辣、青年餐厅、东方饺子王、局气、很久以前、有饭，目前剩下的品牌已不到三分之一。10个产能中心（即外卖工厂店），在去年9月也被爆半数关闭。

       有分析认为，在美团点评及饿了么等巨头的快速崛起并截留，黄太吉的模式瓶颈被不断放大——C端没有吸引到足够的流量，而B端合作商户的成本过高，是导致商户大量出走的主要原因。

家装O2O搜房网离场

       与许多传统行业一样，家装行业价格不透明、猫腻多，因此顺理成章成了被O2O“改造”的对象。

       2015年被视作互联网家装的元年，各种带着互联网+的装修平台和垂直O2O家装公司如雨后春笋般涌现，搜房网就是其中之一。

       公司很快推出家装事业部——房天下装修网，并在2015年的5月20日发布了666元/平米的家装产品。意欲以低价切入，同时利用曾作为媒体平台积累的流量和在家装上游的天然优势（即新房销售和二手房销售的庞大市场），迅速抢占市场。

       之后在短短几个月时间里，搜房迅速将业务拓展到北京、上海、深圳、天津、武汉、重庆、成都、苏州、无锡、广州、西安、郑州、杭州、长沙等14个城市。而在2016年2月份，公司由于亏损被迫战略转型，宣布停止家装业务。

       有观点认为，互联网家装已经不能光靠流量和订单量就能迅速做大做强。在这个品类里，品牌服务为王。

       流量红利枯竭之后，当补贴和烧钱大战难以为继，离场是必然结果。这也意味着，所有的模式创新都应回归商业的本质。

2.并购

       与传统行业一样，大鱼吃小鱼的戏码也在O2O领域上演。在去年最受关注的莫过于出行O2O领域的滴滴和优步。

滴滴并购优步中国

       在历经2年多烧钱火拼后，滴滴出行与优步中国这一对“冤家”终于握手言和。

       去年8月1日，滴滴出行官方宣布，公司拟与Uber全球达成战略协议，收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

       滴滴出行和优步中国合并后，如果在目标群体上过于一致，以及业务结构趋于雷同的话，还是无法脱离竞争的关系，以至于一方品牌弱化，将无法更好的为双方共同创造利益。

       近几个月，滴滴的动作不断，而反观优步中国，被滴滴出行吞并后只更新了一个App，其他再无动静，似乎离淡出历史舞台不远了。

生鲜O2O 百果园并购水果电商一米鲜

       收购北京果多美、南宁鲜食代、宁波百果园等水果连锁企业后，中国线下最大的水果连锁零售企业百果园开始反攻线上。去年12月11日，百果园携手生鲜电商一米鲜以及双方的投资人共同宣布，一米鲜全面合并进入百果园。

       百果园创立于2001年，是中国首家采用连锁方式运营门店的水果零售企业，其业务范畴涵盖上游的水果生产基地建设、冷链物流到下游的门店销售，对生鲜电商运营也有过尝试。目前在全国已拥有1700多家门店。

       成立于2014年11月的一米鲜，通过C2B的模式快速形成了以线下自提、次日达、O2O及时送的全场景消费模式。

并购频发是行业进入成熟期的表现。并购发生的原因很多，其中资本的撮合力量难以忽视。

3.多元跨界布局

       多元跨界布局包含两类，一种是向产业链上下游延伸，另一种则是完全进入新领域。这两大方向的目的都不难理解，寻找新的增长点和可能性，为已有业务提供新的流量来源，为企业发展提供更多支持。

       除开垂直类目的O2O平台，以美团点评为代表的涵盖多领域的平台，正在不断开大业务范围。

美团点评加码婚庆

       不久前，美团点评首家婚礼服务体验店落子上海。这家体验店主要为备婚用户提供“一站式婚礼顾问”服务，包括帮助用户预订婚宴酒店，根据用户的需求推荐婚庆服务等。这是美团点评结婚业务全面向线下深入的第一步。

       美团点评此次的线下尝试将帮助用户省时、省力、省心地完成从婚礼准备到举行的全过程。在这过程中，美团点评将为用户提供一站式婚礼解决方案，并统筹、衔接婚礼全程，用户不再需要为了一个婚礼东奔西跑，也省去了在婚宴酒店、婚庆公司、司仪等中间多头沟通的麻烦。此外，美团点评还将全流程监控，避免隐性消费、以次充好等问题，最终保障婚礼顺利完成。

       美团点评结婚事业部总经理杨锋表示，结婚业务是一种低频消费业务，这种业务特性决定了一定要做深。在结婚业务中，用户线下服务的环节非常长，有很多痛点没有解决，商家的效率也没有被释放，所以美团点评做线下体验店的一个初心是想让其成为承载结婚整个线下服务的载体，把美团点评的线上优势和线下服务打通，把用户和商户的体验做到更好。

携程推出独立餐饮品牌“携程美食林”

       国内OTA一哥携程版“美团点评”悄然上线。

       去年12月22日，以“舌尖旅程 创新无界”为主题的携程旅行APP7.0版本发布会在上海举行。在发布会上，携程宣布推出独立餐饮品牌“携程美食林”( Ctrip Gourmet List)进军旅行餐饮信息服务行业,将坚持以热门酒店、景区、商圈作为地标,寻找适合华人口味的优质餐厅。

       携程旅行网联合创始人、执行董事局主席梁建章表示，“携程美食林”将为全球的优质餐厅提供丰富且中肯的点评，这个平台所提供的信息服务，也将帮助用户更快、更好地决策。

       目前,“携程美食林”榜单已经覆盖全球34个热门旅行目的地,超过1200家餐厅。

滴滴进入租车领域

       2016年8月22日，滴滴出行宣布，旗下租车业务已于7月开始在上海测试运营，部分用户可以体验滴滴提供的租车服务。滴滴租车首创全程线上化服务及免费上门送取车模式，简化了用户租车流程并降低费用。

        与国外成熟的租车市场相比，国内租车还有很大发展空间。相对于专车、快车的便捷服务，目前在线租车流程仍然较为冗长，需要在取车、还车等环节耗费较多时间；对租赁公司而言，车辆的出租效率、安全管理等，也都存在较大的提升空间。

       不同于传统租车线下繁琐的手续，滴滴租车采取全程线上化租车服务，租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成，工作人员免费送车上门，将极大优化用户体验。其中，他们首创的免费上门送取车模式更是革新行业，让用户无需花费额外费用，只要在服务时间内提前2小时下单即可。

       滴滴租车并不自己拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及全平台领先的规模优势，滴滴租车将帮助合作的租赁公司提升车辆运营效率，降低运营成本。据透露，滴滴正在和一嗨等租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作。

       除了在产业链上下游的多元化布局，当主业稳定增长，不少玩家开始“不务正业”，大举跨界布局。

OTA涉足互联网金融

       去年11月8日，途牛宣布将成为集团化公司，业务将拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块，此举宣告正式进军互联网金融领域。

       OTA进军互联网金融是近年的趋势之一。去哪儿、驴妈妈、途牛、同程、携程等行业大佬都有所涉足。

       有分析认为，目前市场上的互联网旅游金融产品分为三大类：旅游分期、旅游理财以及旅游保险。其中，去哪儿、驴妈妈、途牛、同程、首付游等旅游平台均有涉及旅游分期，是旅游平台最常见的竞争焦点。此外，旅游理财也颇受关注——艺龙此前推出3款理财产品，携程也发布了相关的程涨宝理财产品。

       布局互联网金融正逐渐成为OTA的标配。但是，由于旅游产业链较长，各OTA的金融业务如何基于不同的用户群体实现定向营销，给用户带来多元化与个性化旅游支付体验和消费服务，并通过交易使旅游企业沉淀数据，建立诚信与风控体系是一大难点。

滴滴涉足汽车金融领域

       2016年1月26日，滴滴出行宣布与招商银行达成战略合作。

       据了解，这是首次、也是首家商业银行通过与移动互联网公司合作进入移动支付场景领域。未来双方将在资本、绑卡支付、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。同时，招商银行还将作为战略投资者投资滴滴。

       此外，招行和滴滴也将合作试水“汽车金融”。招商银行将成为滴滴司机购车分期的合作银行，分期购车将对所有司机开放，分期金额依据司机个人信用报告和滴滴数据来综合评估。

在专车快车方面，招商银行线下营业网点可以为滴滴司机提供注册服务。据介绍，目前全国已有北京、深圳、天津、青岛、厦门、成都、杭州、长沙、上海9个城市的50个招行网点提供该项服务。

       滴滴出行总裁柳青透露，滴滴将向自身用户发放招行提供的餐饮、电影等优惠券，也将为招行用户提供场景消费的优惠。未来，招行会与滴滴在跨境现金池、跨银行现金管理、美元资产管理及汽车信贷等方面深入合作。

       跨界与多元化的好处显而易见，但从熟悉领域进入陌生范围，风险也如影随形。如何将优势从一个市场复制或延伸到新的领域，这是所有扩张企业都要面临的拷问。滴滴的新业务、国际化如是，携程美团的扩张也如是。