2017-04-10 15:59 来源： 中国商报/中国商网 作者：记者 赵志芳

核心提示： 距离2016年跨境电商“4·8”新政的出台已满一年，今年3月17日，商务部又明确表态将对跨境电商零售进口商品暂按照个人物品监管。这对今年的跨境电商行业来说意味着什么呢？

中国商报/中国商网（本报记者  赵志芳）距离2016年跨境电商“4·8”新政的出台已满一年，主流跨境电商在经过一段时间的动荡之后已逐步回到正轨。今年3月17日，商务部又明确表态将对跨境电商零售进口商品暂按照个人物品监管。这对今年的跨境电商行业来说意味着什么呢？

洋码头创始人兼CEO曾碧波对中国商记者表示，跨境电商行业将迎来重大利好。新政明确了跨境电商的监管标准按照个人物品进行，不再受制于通关单，这也就意味着从检验检疫这块已经为跨境电商松了绑，对于行业发展意义重大；同时，通过门槛降低，流通效率提高，消费者将受益于市场竞争享受到更低的价格。

曾碧波透露，在政策利好之下，今年洋码头将聚焦三大战役：赋能全球买手，强化内容营销，以及升级物流服务，依次推动海外购物体验的提升。

跨境电商步入健康有序轨道

在曾碧波看来，去年“4·8税改”是“定税制”，明确了跨境电商的税制和合法地位，淘汰了过去因为免税产生的泡沫，打击了不平等竞争；今年3月新政是“定标准”，明确监管标准，有利于刺激消费。通过税和检，让国家利益和国民利益得到统一，为跨境电商进一步规范化、规模化发展打下基础。

去年“4·8税改”，难倒跨境电商企业的并非税制，而是通关单，通关单决定了商品的准入门槛，要求跨境电商商品按照国标检验检疫，导致很多国外商品进不来。个人物品监管标准的出台，实际上放开了跨境电商的监管限制，降低了贸易壁垒，有助于流通效率提高，消费者的选择会更广。同时，因为门槛降低，更多的竞争对手加入，在市场竞争调节下，消费者依然可以享受到优惠的商品价格，和优质的服务体验。

业内普遍认为，今年3月新政的出台进一步印证了政府对于跨境电商的发展思路，倾向于有序、透明、阳光和高效。过去一年来，政府的一系列举措已在印证这一点：海关总署部署总署版，全国统一化监管，由上到下、每个口岸合理合法运作；同时，税改过渡期的出台和延期，以及此次个人物品监管标准的明确，均表明了政府对于跨境电商发展的大力支持和有序引导。

在政策规范之下，正规阳光的跨境电商平台会越来越多，消费者对于海外购物的热情和信心将进一步增强，跨境电商也将步入新的高速发展轨道。

洋码头今年聚焦三大战役

在政策利好和先天优势下，曾碧波也宣布了2017年洋码头将聚焦的三大战役：

一、为全球买手赋能，共建买手生态

自去年以来，洋码头就已开启全球买手培育计划，一是在产品端改版更新，以流量算法帮助商家匹配精准客户，二是在买手端提供扶持培养。截至目前，洋码头上汇聚了全球83个国家的6万名买手。

今年，在原有的规范体系基础上，洋码头将更注重赋能上游买手商家，在流量、内容、营销、数据等方面促进卖家多维能力的提升，并且针对不同层次的需求做专做细做精，实现买手和平台的共同成长。

二、强化内容营销，深入二三线城市

在营销层面，样码头已经进行了全新布局，“今年营销重点会在内容层面加强，海外有很多好商品，需要用更丰富的内容、口碑效应让消费者知道；同时下沉到二三线城市，以更高质、更高效的方式获取用户。”曾碧波说。

近年来，二三线城市的海外购物消费增长迅速，已逐步跻身于海外消费主力人群，据洋码头数据显示，去年上半年二三线销售额同比上涨速度已远超北上广深。前不久，洋码头在上海、南京、武汉等重点城市举办的“洋物运动”，也受到二三线消费者的热烈追捧。

三、物流再升级，推动海外购物体验的提升

受益于“4·8税改”后直邮通关效率的提升，一年来，洋码头也在时效、成本等方面取得了进展，在黑五期间，洋码头官方物流曾达到平均时效5天，保持着高速、稳定的直邮优势。

据悉，今年，洋码头将对物流再升级，一方面通过对资源的合理配置降低费用，另一方面将全球各地到中国的时效再次缩短，进一步提升用户体验。样码头方面透露，目前日本到中国的物流线已经取得了阶段性成果，成本有望降低50%。