2017-05-31 09:09 来源： 中国商网 作者：xinran

核心提示： 登陆资本市场之后，中国民营快递公司纷纷展开筹划“出海”策略，但这些民营快递企业在国际业务上仍然弱小，与境外快递巨头还有巨大差距。

受益中国经济快速发展及互联网技术日新月异的红利，带动了国内快递行业的崛起。不少快递公司高管表示，由于国内快递业竞争激烈，公司早有布局海外市场的打算，而已经上市的五家民营快递公司，中通、申通、韵达、圆通以及顺丰更是提前布局。目前上市快递企业纷纷布局海外，正在将海外市场作为“厮杀”的另外一个战场。

跨境电商市场逐步兴起，满足了消费者多元化、小批量、高品质、快节奏的购物需求。根据阿里研究院预测：预计到2020年，中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元，在2015-2020年区间，年均增幅约37%。国家邮政局统计数据显示：2016年国际及港澳台快递业务收入累计完成429亿元，同比增长16.1%，占我国快递行业总收入比重10.79%。

2016年是中国电子商务行业爆发的一年，在此基础上，快递行业也迎来上市潮。在这一年，圆通速递在上交所上市，中通快递在纽交所上市，申通快递、韵达股份、顺丰控股也先后在深交所挂牌上市。

上市后的快递大佬们纷纷将眼光瞄准了海外市场，此前，申通、中通先后通过收购美国优升速递、美国天马迅达等初步布局海外市场。本月初，圆通宣布以超过10亿港元的现金收购香港主板上市公司先达国际物流61.87%的股份。近日，顺丰也与美国快递巨头UPS在香港成立合资公司，双方共同开发和提供国际物流产品。

登陆资本市场之后，中国民营快递公司纷纷展开筹划“出海”策略，但这些民营快递企业在国际业务上仍然弱小，与境外快递巨头还有巨大差距。

在之前召开的2017全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云直言，目前民营快递企业急需要转型，才有可能解决未来每天10亿件包裹的问题。

快递公司高管们也深知，快递行业的转型升级逐步进入“深水区”，未来的行业竞争将综合考量各企业的价格、时效与服务品质。 因此，为了快速抢占国际业务市场，以最快的速度搭建一张成熟的全球网络，通过收购一家具有成熟的全球性网络、干线航线资源、国际团队等具有影响力的主流货代公司，将大大缩短公司铺设全球网络的时间。

不过，不管是通过收购有影响力的主流货代公司布局海外市场，还是与国际快递巨头合资建厂，目前民营快递公司在海外市场仍无关键性突破，在上述背景下，若有快递公司能率先在海外市场有所突破，无疑将形成先发优势。