我国智能物流普及率低的五大原因

导读：随着现代智能科技的迅猛发展和新经济全球化趋势的加强，智能物流成为物流行业发展趋势，但在我国的智能物流发展过程中，却受到了诸多因素的限制。

随着现代智能科技的迅猛发展和新经济全球化趋势的加强，智能物流成为物流行业发展趋势，但在我国的智能物流发展过程中，却受到了诸多因素的限制。

一、基础设施不完善

外部基础设施不完善主要是因为我国地域辽阔，地形地势复杂，经济发展差距大，造成个别地区基础设施布局落后，特别是农村与城市之间物流服务的巨大差距。内部基础设施主要是物流企业智能化设备普及情况，目前物流企业众多，但是有实力对智能物流实现全方位、多维度普及的企业屈指可数，大多中小型物流企业仍然处于以人力为主的传统作业方式。因此，完善物流基础设施，合理分配物流资源，是实现物流行业发展的基础。

二、物流资源浪费严重

由于我国运输范围广、物流资源分散、智能化水平不高、部分线路空载率高，导致物流资源浪费严重，也大大提高了社会物流成本。另一方面物流资源分配不均、货源组织能力低、管理手段简单等都将加重物流企业的运营负担。运用互联网，物联网，人工智能技术整合闲散物流资源，达到推进闲散资源整合建设、提升智慧物流、简易物流等目的。

三、物流企业利润下降

时下物流行业竞争激烈，加之人才培训、设备投放、劳动力成本上升、第三方物流合作费用等成本支出，物流业利润被严重挤压，部分中小型物流企业甚至徘徊在盈亏平衡点边缘。企业没有钱升级设备，运营成本又高居不下，逐渐形成恶性循环。解决这一问题需要物流企业、设备商、社会资本等多方共同努力合作，帮助企业转型升级，向智能化发展。

四、专业物流管理人才匮乏

掌握人才资源，是建立智能物流体系的“软实力”，关系到物流企业向智能物流转型的成败。但我国高级院校人才培养方式与物流行业高速发展脱节，管理知识与模式得不到更新，物流全球化意识概念薄弱，造成企业员工再培训周期长、成本高。为解决人才输送问题，可大力推广“校企合作”这一人才培养方式，实现直线式人才输送与培养，缩短人才培训周期，掌握一手人才资源。

五、信息化程度低

我国物流行业没有形成系统的信息资源共享和产业网络平台，一方面不能畅达的连接制造商、零售商、客户，使得产业链优化困难，合作闭塞，同时也使第三方物流发展不平衡，不全面。另一方面，造成物流资源浪费，物流成本上升，可优化空间低，竞争力下降等问题。物流企业想实现智能物流一定要注重信息技术在物流系统规划、物流经营管理、物流流程设计与控制和物流作业等物流活动中的应用，才能获得更广阔的生存与发展空间。

目前，我国物流行业发展处于基础期后期，智能物流将迎来了发展的“黄金阶段”，未来将广泛运用到物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效化的管理。